２００万円の対物保険3

　　　　　☆最初から☆

調停の結果

５１０万円の一括払いを求める物流会社代理人と、分割払いをと懇願するしかない建設会社社長。
調停委員の、２カ月後までの一括払い、という調停案を双方呑むしかなかった。

続いて、保険会社との求償金の調停に入った。
冒頭弁護士から、既に債権回収機関の手に移っており、非常に厳しい態度ですと、釘を刺された。

建設会社社長は、物流会社に５１０万円を２カ月後までに、一括して払う約束をしたばかりで、さらに保険会社には支払えない、何とか分割払いにして欲しい、と頼みこむしかなかった。

代理人弁護士は、窮状は判るが、債権回収機関から一括払い以外は受ける必要はなく、調停不成立にするよう言われていると、かなり強気である。

訴訟に持ち込めば、2か月ぐらいで差押えできるのを、調停で不利な和解をする必要はないと言う理由は,冷酷であるが確かである。

万事休すと思った時、調停委員が考えてもいなかった視点から、援護の手を差し伸べてくれた。

保険会社は７２０万円支払い、そのうち３９０万円は翌年の増額保険料で回収できるのであるから、実質損害は３３０万円である、それなのに７２０万円の請求をするなら、この事故で保険会社は３９０万円の利益を得る事になる。

不当利得とまでは言えないにしろ、保険会社はある種、公共的な面も持っているのだから、回収の手法には、もう少し配慮があってもいいのではないか。

この言葉で、さすが弁護士も調停打ち切りは言えなくなり、５回目の調停を開く事に同意した。

そして最終５回目の調停で、支払条件は大幅にゆるくなり、今年１１月末日までに全額支払う、分割回数は決めずに、６月末までに１回目を支払う事という、こちらに有利な和解が成立した。

しかし、これで全て解決したわけではない。
１年の間に１，２３０万円支払えるのか、簡単な事どころか会社の存続さえも、危機的状況のようだ。

会社の存亡危機とは裏腹に、調停委員が言うように３９０万円の保険料差額は、結果として保険会社の利益になってしまった。

全ては、対物200万円から出発した事だった。

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